高铁轮对踏面的电磁超声在线探伤技术开发项目
- 总结
- 一、项目基本情况
本项目基于电磁超声无损检测技术，将多通道的电磁超声表面波探头安置在钢轨上，能够实现高铁轮对踏面高速的在线探伤，具有无需声耦合剂、环境适应能力强、探伤效率高等特点。
本项目设计的探伤系统主要技术指标包括：
(1) 检测速度：45 km/h；
(2) 检测精度：长度10 mm，深度2 mm的轴向裂纹；
(3) 检测深度：10 mm；
(4) 轮对直径：800 ~ 1000 mm；
(5) 具有缺陷自动判别、报警功能；
(6) 工作温度：- 40 ℃ ~ 50 ℃。
本产品可广泛适用于国内客运、货运、轻轨和地铁等庞大的轨道交通系统用户。
二、合作方式
寻求具备产业化能力的企业合作将电磁超声四通道在线无损探伤检测产品产业化，并融资700～800万元开发电磁超声六通道在线无损探伤检测系统，占据铁路轮对检测市场，并为石油管线等行业的电磁超声多通道在线检测系统奠定技术基础。研究组采用技术入股方式，合人民币500万元，主要负责产品研发、系统核心部分的生产、产品技术支持等。
三、效益分析
研究所研发的基于电磁超声的高铁轮对踏面在线探伤系统样机各项指标均处于国内领先地位。未来3年，该样机技术指标将达到国际先进水平，预计销售收入达到5000万元，市场占有率达到50%，打造成国内知名品牌。
- 覆盖范围
- 上海
- ID号码
- 201306190009
- 国家/地区
- 中国内地
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